Ons laatste Nieuws


Bekijk alle nieuwsberichten op farmaactueel.nl 


20 jul

‘Commissie moet dure medicijnen zeldzame ziektes evalueren’

Om medicijnen voor zeldzame ziekten betaalbaar te houden, moeten speciale commissies deze zogeheten ‘weesgeneesmiddelen’ gaan beoordelen. Ze moeten onder meer bekijken of een nieuw middel genoeg gezondheidswinst oplevert in relatie tot de vaak hoge prijs. (NRC Handelsblad)

Om medicijnen voor zeldzame ziekten betaalbaar te houden, moeten speciale commissies deze zogeheten ‘weesgeneesmiddelen’ gaan beoordelen. Ze moeten onder meer bekijken of een nieuw middel genoeg gezondheidswinst oplevert in relatie tot de vaak hoge prijs. (NRC Handelsblad)

ANH JANSEN 21-07-2015 16:48
WHO: increase tax on cigarettes: most effective public health measure

//www.who.int/tobacco/global_report/2015/en/

Verhoog de belasting op rookwaren en zie de zorguitgaven dalen, zo komt er geld vrij voor deze weesgeneesmiddelen.

Maar de pensioenkosten stijgen. Het CPB vindt dit kosten/baten neutraal. Ook de zorguitgaven op langere termijn zullen niet dalen. De meeste kosten worden nog immer aan het eind van het leven gemaakt.

De Minister wil de inkomsten niet missen voor de korte termijn en dus gaan we zeggen dat er geen geld is voor wees geneesmiddelen.

Dat is een Frame van eerste orde.
ANH JANSEN 20-07-2015 18:03
En vergeet de Betuwe lijn en de HSL niet. Ook de Eerste Maasvlakte staat na 25 jaar nog voor een groot deel leeg. De Tweede is al weer aangelegd. Kosten? Praten we niet over.

Verschil met medische handelingen is natuurlijk dat al die infrastructurele werken zichtbaar en tastbaar zijn; je ziet wat je hebt aangeschaft. Doet er dan niet toe of je ze kan gebruiken. Dat is met medische handelingen niet zo. Is virtueel. Medische handelingen lopen zo je land uit bij wijze van spreken.

Maar de blanco cheque voor weesgeneesmiddelen is als de Lire van vroeger; die is ook afgeschaft en Italië bestaat nog steeds.
ANH JANSEN 20-07-2015 18:00
Terecht natuurlijk, maar laten we ook eens kijken naar de investeringen in infrastructuur! De nieuwe zeesluis te IJmuiden is aanbesteed en gegund voor een bedrag van 1 miljard euro aan een bouwcombinatie. Looptijd 25 jaar.

Probleem: diepgang zeesluis is 18 meter.

Na deze zeesluis liggen echter 2 autotunnels met een diepgang van 14 en 16 meter. Kortom. De nieuwe zeesluis is weggegooid geld. Letterlijk geld in het water.

Wat kan nu met 1 miljard euro doen?

http://vorige.nrc.nl/economie/article2427982.ece/Haven_Amsterdam_ondanks_nieuwe_sluis_onbereikbaar_voor_grootste_schepen

Blijf op de hoogte

Wilt u altijd op de hoogte blijven van de laatste veranderingen en nieuws over Farma-actueel? Vraag de nieuwsbrief aan door uw e-mailadres hieronder in te vullen.